NSK轴承新原料的研制

发布时间：2023年11月09日                         

       随着时代的发展，各种生产设备及其运输车辆的转速都在不断的进步，特别是飞机和火车提速非常快。在这样一个局面下，NSK轴承一般轴承钢原料越来越不能满足社会发展的需要。为了处理这一问题，恩斯凯集团在1998年研制出了NZ20NIL原料，使轴承打开了这一被动局面，特别是在主轴专用产品轴承等高耐高温、高转速、高精度轴承系列得到了突出的发展，在显着高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作。

       NZ20NIL轴承原料研制于1990年，原因是日本航天飞行设备许多轴承部件呈现断裂现象。当时引起了NSK轴承集团的注重，通过不断的观察研究，才最终确认普通轴承钢原料无法适应不断提速后的飞机、火车使用。一般钢原料在转速、温度达到一定程度时，本身功能就会遭到很大的影响，寿数会急速缩短且轴承原料刚性也无法承受高速拉扯力。为了处理这一大难题，NSK轴承集团通过长达6年的时间内，总算研制出NZ20NIL轴承原料，并于1998年正式投入生产，这种原料断裂韧性很强，疲惫强度高，转速可达到一般轴承钢原料的1.5-1.8倍，这些特性，很大程度上处理了一般轴承钢轴承在高速高温工况下断裂的问题。

       此外，NSK轴承集团为了进一步提高NZ20NIL轴承原料的功能，在原料生产过程中进行了热处理和淬硬处理。进行热处理，首先为了使轴承在邻近滚道外表处产生残余压应力，以此可抵消圆周应力的作用磨损，从而提高轴承寿数；淬硬处理可确保轴承在NZ20NIL轴承原料功能基础上硬度更强，并且在淬硬过程中增加了象渗氮铁，这种处理方法可进步抗腐蚀性、耐磨性和抗外表引起疲惫的特性。